Лучшие точки для покупки складской недвижимости

Складская недвижимость из всех существующих ее видов приносит больше всего прибыли и проще всего управляется. За ней проще всего присматривать.

https://galaxyrf.ru/product_cat/promyshlennye-planshety/

Многие инвесторы и игроки на рынке недвижимости предпочитают иметь дело именно со складской недвижимостью, потому что у нее самый быстрый срок окупаемости. Особенно, если она находится в удобном районе, где всегда фиксируется большой товаропоток. В первую очередь важно, где приобретается недвижимость, и как можно ею эффективнее всего распорядиться. Это дает возможность в будущем получать намного больше возможностей при продаже, сдаче в аренду и т.д. Склады привязаны к торговым путям, точкам перевалки крупных грузов, к местам, где больше всего продается или отгружается товаров и т.д. В ближнем зарубежье есть много уникальных мест, в которых можно эффективно купить такую недвижимость, что окупит себя в несколько месяцев и будет приносить регулярный и стабильный доход.

1. Одесса – крупнейший морской порт, возле которого всегда происходит перегрузка большей части грузов на автотранспорт. Отсюда отправляются автопоезда в направлении даже до Дальнего Востока, в северном направлении и в Европу. Громадный транспортный хаб, который оброс со всех сторон специальными рынками, часто нелегальными. На них есть своя собственная контейнерная недвижимость, с которой можно эффективно управляться. Покупка недвижимости может обойтись достаточно недорого, если брать просто контейнеры или склады в точках, подобных «7-му километру». Более дорогая полноценная складская недвижимость предоставляет намного более качественные условия хранения товаров.

2. Варна – крупный болгарский порт, который обрабатывает в основном грузы, ориентированные на Западную Европу. Часть из них приходит сюда в обход более дорогих портов обслуживания в Турции, которая начала богатеть и использовать свое уникальное положение моста между двумя континентами. Простые условия и недорогое использование и покупка недвижимости, но много бюрократических процедур и традиционно высокий для постсоветских стран уровень коррупции могут мешать.

3. Гданьск – колоссальный польский торговый и пассажирский порт на севере Европы, который был востребован со времен раннего Средневековья и пользуется невероятной популярностью, и по сей день. Много хорошей и качественной недвижимости складского типа, причем, географически профилированной. Находящейся непосредственно возле порта и обслуживающей его, или рядом с железнодорожными станциями – для их обслуживания. В последнее время все больше помещений строится из расчета работы с сетью европейских автомобильных дорог, по которым доставляются мультимодальные грузы европейским пользователям.

4. Будапешт. Столица Венгрии сама по себе всегда была большим торговым городом, но в данном случае она ценна тем, что она является естественным центом мультимодальных перевозок – через Дунай, а также от Востока до Запада Европы. Тут же происходит транзит больших потоков природных ресурсов, рядом проходят терминалы многих трубопроводов и т.д. Складской недвижимости относительно много, но она дорогая. При этом она традиционно приносит высокие прибыли, и, согласно исследованиям, часто меняет хозяев.