Когда нужен сепаратор для дизельного топлива

Сепаратор для дизельного топлива нужен тому пользователю техники, который заинтересован в долговременной исправности своего автомобиля. Качество дизельного топлива, продаваемого на заправках, может оказаться неудовлетворительными. Самостоятельно очистить топливо можно, установив фильтр или сепаратор дизельного топлива.

Сепарация является разновидностью фильтрации. Сепаратор для дизельного топлива нужен, когда фильтрацией очистить его полностью невозможно.

Сепараторы удаляют из топлива примеси, если даже их концентрация достаточно высокая. Современные сепараторы для дизельного топлива удаляют из топлива и воду, и твердые частицы. У сепараторов комбинированный принцип действия: химический и механический. Очистка топлива происходит методом отделения твердых частиц и воды в центрифуге и их сбора на дне очистителя, а также последующей фильтрации через пропитанную специальным веществом бумагу. Данное вещество связывает водную эмульсию в больших объемах.

Дорогостоящее оборудование для фильтрации и сепарации топлива рентабельно для предприятий, которые потребляют в месяц не менее 150 т топлива, и при условии возможности перекачивать топливо при очистке между несколькими большими емкостями.

Сепаратор для дизельного топлива можно устанавливать прямо в топливную систему автомобиля. В специальном отстойнике-сепараторе, расположенном под фильтром, скапливается влага, выделенная из топлива.

Сливают воду, накопившуюся в отстойнике, примерно после каждых 3000 км пробега. Сливают жидкость, пока не покажется практически чистое дизельное топливо. На некоторых дизельных автомобилях установлены индикаторы, которые сообщают о наличии в топливе воды. Если есть сигнал о попадании воды, нужно сразу остановиться и заглушить двигатель, после чего немедленно слить из сепаратора жидкость.

Топливный сепаратор для дизельного топлива с подогревом устанавливается между штатными фильтрами и баком в топливную магистраль дизельного двигателя. Такие сепараторы, применяются на дизельных легковых автомобилях, микроавтобусах, внедорожниках или другой дизельной технике с двигателями аналогичного объема, у которой свободные пространства под дополнительные устройства ограничены, при условии, что данная техника имеет в бортовой сети постоянный ток 12 вольт.